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  央广网南宁12月29日新闻

2017-01-17 08:33

  贵南高铁的北端经贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁连接,南端与柳南客专、南广高铁、广西沿海铁路、云桂铁路相连,是川渝黔及西北地域连接广西南宁、北部湾沿海城市以及粤西地区、海南省的便捷快捷的客运通道。这条铁路建成通车后,将进一步完美区域疾速客运铁路网络,进步我国西南地区与华南地区铁路通道能力,而且对增进我国与东盟国度交通基本设施互联互通,能施展主要作用。

  贵南高铁全线设15个车站,速度目的值350公里/小时,计划输送才能为每年4000万人。该名目建成后,贵阳至南宁的旅行时间约2小时,比经黔桂、湘桂线运行的普速旅客列车压缩11小时,比经贵广客专、衡阳铁路、柳南客专运行的动车旅行时光紧缩3个多小时。

  贵南高铁北起贵州省贵阳,向南经贵州省龙里、都匀、独山、荔波和广西壮族自治区金城江、都安、马山、武鸣,止于广西南宁,正线全长482.6公里,其中贵州境内199.6公里、广西境内283公里。线路穿梭贵州、广西西部大石山区,地质结构庞杂,全线设计桥梁188座、地道106座,桥隧总长431公里,桥隧比高达89.27%。该项目由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区独特出资建设,建设工期6年。 

  央广网南宁12月29日新闻(记者许大为 通信员刘劲杰)据中国之声《央广消息》报道,12月29日,衔接贵州省跟广西壮族自治区之间的第二条高铁——贵阳至南宁高速铁路动工建设。