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让本已是“亚洲第一忙、世界第二忙”的机场愈发应付自如

2017-03-05 12:48

  1900架次飞机是什么概念?就相称于均匀每小时有80架起落。白剑说,每天12时跟21时是航班高峰,这两个时点的航班超过90架次。这就相称于每45秒就有一架飞机起飞或下降。高峰时刻,首都机场跑道旁多架飞机排队期待起飞已成常态。

  数字只是数字,到了白剑这儿,才最能感触出什么是“高峰”。眼里得看着屏幕上的白点,嘴里的指令是每隔几秒钟发出一个,耳朵还要留心机组求助与回答。

  飞秘密集排队等待起飞

  “下高度”、“等候”、“目视距离”……一分钟内,白剑切换中英文给十几架飞机下达指令。眼前的屏幕上,成千盈百的飞机化作一个个小点。这些小点是首都机场三大航站楼候机旅客们的“心中所盼”。

  近日,记者独家探访首都机场塔台及进近管制室,揭秘春运高峰期“空中交警”如何在6000米高空“指挥”交通。从近两天航班进出港情形来看,高峰时段天天有超过1900架飞机腾飞,最繁忙的时刻每45秒就起落一架飞机。

  最近多少天,首都机场开端进入春运顶峰,让本已是“亚洲第一忙、世界第二忙”的机场愈发应付自如。在1月20日,这里起落的飞机已冲破1900架次,比平时多出200架次。

  白剑是华北空管局终端管制室的主任管制员,所有进入北京空域600-6000米高度的飞机都在他们的掌控中。